Fiche technique

• Le système de refroidissement totalement intégré est compact et ne nécessite aucune structure montée sur le toit
• Installation indépendante du moteur : unité compresseur/condensateur placée dans le compartiment de la roue de secours
• Compresseur à vitesse variable hautement efficace pour des performances élevées, une faible consommation d’énergie et une plus longue durée de vie
• Utilisation et entretien faciles : moins de composants, pas de courroie d’entraînement à vérifier ou à remplacer
• Léger : jusqu’à 40 % plus léger que les systèmes concurrents
• Dégivrage automatique au gaz chaud toutes les deux heures
• Mise à niveau facile avec le kit de refroidissement de rechange pour un fonctionnement stationnaire
• Tension d'entrée (DC) : 12 V
• Contient des gaz à effet de serre fluorés 
• Quantité de fluide réfrigérant : 800 g
• Certificats : ATP, CE, e1, EMC
• Poids : 19.50 kg